Czy da się zaadaptować techniczny pomost łączący Przegorzały z Pychowicami na kładkę pieszo-rowerową? Krzysztof Kwarciak ze Stowarzyszenia Ulepszamy Kraków apeluje, by miasto zleciło analizę takiego rozwiązania.
Reklama
„Przeprawa połączyłaby dwie bardzo popularne ścieżki rowerowe, byłaby dużym ułatwieniem dla okolicznych mieszkańców oraz mogłaby się stać świetną atrakcją ze względu na walory widokowe okolicy. Koszt inwestycji hipotetycznie mogłyby stanowić ułamek kwoty potrzebnej do wzniesienia konstrukcji od zera” – argumentuje Kwarciak.
Pomost powstał na początku lat 90-tych i zostały na nim zamontowane rury wodno-kanalizacyjne. Na konstrukcję obecnie mają wstęp tylko osoby wykonujące prace konserwacyjne.
Jak zauważa Kwarciak, obiekt z daleka przypomina most i zdarza się, że turyści, którzy nie znają okolicy, jadą rowerem w jego stronę, myśląc, że będą mogli się przedostać na drugą stronę Wisły. Dostępu do pomostu strzeże jednak wysoki płot z zaostrzonymi końcami, a wejście wymaga wspięcia się po drabinie, która jest tylko dostępna dla pracowników miejskich wodociągów.
Kwarciak zgłaszał już ten pomysł w 2015 roku w ramach Budżetu Obywatelskiego, ale ze względów formalnych wniosek został odrzucony.
Jak zauważa pomysłodawca, temat odżył pod koniec 2022 roku podczas dyskusji o budowanie Trasy Pychowickiej. Na jednym ze spotkań konsultacyjnych inżynierowie mówili, że pomost techniczny był pierwotnie projektowany jako kładka i jest w stanie wytrzymać obciążenie pieszych i rowerzystów.
Reklama
„Szerokość pomostu wynosi około 2 metrów i zdaniem urzędników jest on zbyt wąski, aby mógł być wykorzystany przez pieszych oraz cyklistów. Znajdująca się przy konstrukcji ścieżka rowerowa ma jednak gorsze parametry, a bez problemu spełnia swoją funkcję” – argumentuje Kwarciak.
Jego zdaniem miasto może wystąpić do Ministerstwa z wnioskiem o odstępstwo od norm lub potraktować pomost jako drogę techniczną z dopuszczonym ruchem pieszo-rowerowym.
„Nowa przeprawa nie tylko połączymy dwie części miasta, ale sama w sobie stałaby się atrakcja. Wielu miastach w Polsce hitem są kładki w koronach drzew. Ze względu na znajdujący się tuż przy pomoście las łęgowy w Przegorzałach pomost mógłby stać się jednym z atrakcyjnych miejsc w kraju. Z przeprawy rozciągałby się również wspaniały widok na zakole Wisły i majaczące w tle Wzgórze Świętej Bronisławy” – podkreśla aktywista.
