Kierownica jest punktem odpowiedzialnym za pozycję ciała, wygodę na długich dystansach, aerodynamikę, ale także kontrolę nad rowerem. Wybór odpowiedniej konstrukcji będzie zależał od preferowanego stylu jazdy i rodzaju pokonywanych tras. Zobacz, czym różnią się różne wersje kierownic.
Budowa i zastosowanie kierownicy baranek
Jedną z popularnych wersji kierownicy rowerowej jest konstrukcja przypominająca baranie rogi. Została stworzona do wydajnej, szybszej jazdy. Szerokie, wygięte ku dołowi kierownice szosowe baranek, sprawiają, że łatwo przyjmiesz preferowaną pozycję na rowerze. Oferuje wiele różnorodnych chwytów – chociażby dolny czy górny.
Pochylona pozycja przy kierownicy typu baranek jest aerodynamiczna, a więc znacząco zmniejsza opór powietrza podczas rozwijania dużych prędkości. Z tego powodu jest standardowym rozwiązaniem zwłaszcza w kolarstwie szosowym, gravelowym czy przełajowym, gdzie liczy się przede wszystkim efektywność pedałowania.
Kiedy przydaje się kierownica prosta?
Poza wygiętym wariantem na rynku możesz znaleźć bardziej uniwersalne rozwiązania. Jednym z nich jest kierownica prosta. Jej delikatnie wygięta budowa pozwala przyjąć wyprostowaną lub lekko pochyloną pozycję, co zapewnia precyzję prowadzenia. Pełna kontrola nad rowerem zostaje zachowana również na ciasnych zakrętach czy przy trudniejszych przeszkodach.
Kierownica prosta wykorzystywana jest głównie w rowerach miejskich, crossowych, elektrycznych oraz górskich MTB. Sprawdza się zarówno podczas codziennych dojazdów do pracy, jak i rekreacyjnych wycieczek po leśnych ścieżkach. Szeroki chwyt ułatwia bowiem manewrowanie i utrzymanie stabilności na nierównym podłożu, chociaż oferuje mniej możliwości zmiany ułożenia dłoni w przypadku zmęczenia niż wygięte modele szosowe.
Funkcjonalne wykorzystanie kierownicy trekkingowej
Kierownica trekkingowa została zaprojektowana tak, aby poprawić komfort podczas turystyki wycieczkowej. Dlatego można dobrać ją według indywidualnych preferencji – o mocnym wygięciu, wielopozycyjną lub o kształcie motylkowym. Poszczególne modele różnią się liczbą dostępnych chwytów, dlatego warto dopasować je do pozycji, którą najczęściej przyjmujesz za kierownicą. Jednak dzięki charakterystycznym wygięciom pozwala zmieniać ułożenie dłoni podczas jazdy, co ogranicza ich zmęczenie podczas często wielogodzinnych wycieczkowych tras. Dodatkowo ze względu na dużą dostępność miejsca, kierownica daje możliwość montażu licznych akcesoriów, takich jak nawigacja czy oświetlenie.
Kierownica typu baranek, prosta i trekkingowa różnią się kształtem i zastosowaniem. Dlatego wybór tego elementu powinien zależeć od rodzaju tras i pozycji, jaką chcesz przyjmować podczas jazdy. Jeśli zależy Ci na aerodynamicznym rozwiązaniu, praktyczny będzie baranek. Z kolei prosta wersja lepiej nada się w mieście lub w terenie. Natomiast na dłuższe wycieczki, warto mieć kierownicę trekkingową, która pozwala częściej zmieniać ułożenie chwytu.
Artykuł sponsorowany
