Dwie sztuki nowoczesnych lokomotyw Griffin EU160 wyprodukowanych przez nowosądecką fabrykę Newag trafiły do Krakowa. Dzięki nim pociagi na trasie Kraków – Kołobrzeg przez Wrocław i Poznań będą mogły jechać nawet 160 km/h.
Reklama
PKP Intercity przyspieszyło odbiory nowych lokomotyw. Lokomotywy Griffin EU160 służą w PKP Intercity już od pięciu lat. Spółka jest największym odbiorcą tego typu maszyn. To sprawdzona konstrukcja o prędkości maksymalnej 160 km/h, która zastępuje starsze lokomotywy nie osiągające takiej prędkości oraz wyeksploatowane lokomotywy elektryczne serii EP09.
Nowe maszyny są też bardziej niezawodne, co pozwala na podwyższanie punktualności pociągów PKP Intercity. Griffiny EU160 trafiają do kolejnych lokomotywowni PKP Intercity. Eksploatuje je już zakład w Warszawie i w Gdyni. Teraz dwie sztuki trafiły do Krakowa. Na początek pojadą na trasie Kraków – Kołobrzeg przez Wrocław i Poznań na czele pociągu IC Malczewski.
Zamówienia złożone przez PKP Intercity obejmują 96 lokomotyw tej serii, do tej pory przewoźnik odebrał ich 66.
