Władze Krakowa chcą zaktualizować strategię rozwoju miasta na lata 2030-2050 - informuje branżowy serwis TransportPubliczny. Miasto planuje budowę nowych linii tramwajowych oraz drugiej linii premetra.
Reklama
Miasto planuje wybudowanie linii tramwajowej Azory – Bronowice, wzdłuż Powstańców do przystanku kolejowego Os. Piastów, wzdłuż Łowińskiego do Walcowni.
Planowany jest tramwaj w Trasie Ciepłowniczej i Nowobagorwej (z wariantem w Nowohuckiej), tramwaj w ul. Christo Botewa - ul. Rybitwy do os. Złocień, dopełniająca trasa tramwajowa łącząca ul. Rybitwy z pętlą na Bieżanowie, tramwaj w ciągu Trasy Skawińskiej oraz trasa od Czerwonych Maków do autostrady A4.
Kraków chce też rozwijać premetro. Pierwsza linia, której pierwszy odcinek niebawem będzie projektowany, miałaby posiadać odnogę od pl. Centralnego do Pleszowa, a zachodni odcinek miałby zostać przedłużony do granic miasta.
W strategii jest też druga linia premetra o kształcie bumerangu w relacji południe – północ – południe, przebiegająca z Opatkowic przez Ruczaj, Borek Fałęcki Zachód, centrum miasta i Aleje Trzech Wieszczów, Płaszów do os. Złocień.
Rozwijana ma być także kolej, w tym m.in. linia w stronie Wzgórz Krzesławickich, Nowej Huty Przyszłości, łączącą os. Złocień z Nową Hutą i centrum miasta.
Nad zmianami w strategii mają teraz dyskutować radni.
