Rozpoczynają się specjalne konsultacje z mieszkańcami w sprawie wycinki drzew na trasie budowy linii tramwajowej do Mistrzejowic. Plac budowy został już przekazany wykonawcy, ale jak zapewnił wiceprezydent Krakowa Andrzej Kulig żadne drzewo nie zostanie wycięte przed zakończeniem konsultacji.
Reklama
To właśnie skala wycinki drzew budzi największe kontrowersje. Pierwotnie pod topór miało pójść 1059 drzew. Już teraz wiadomo jednak, że znaczna część okazów zostanie uratowana.
– To maksymalna liczba, która może być łatwo zmniejszona. Ostateczne decyzje będą podejmowane przy każdym drzewie osobno, żeby realizować inwestycję, ale z poszanowaniem zieleni – zapewnia wiceprezydent Kulig.
Korekta w planach zmniejszyła wycinkę o 200 drzew, a kolejne rozmowy z wykonawcą pozwolą uratować jeszcze więcej zieleni – zapowiada Urząd Miasta. Jeden ze sposobów to odpowiednia technologia przekładania sieci energetycznych, wodnych, gazowych i kanalizacji.
ZOBACZ TAKŻE: "Budowa tuneli tramwajowych to zły pomysł", ekspert z SGH polemizuje z prof. Szaratą
Można to zrobić na dwa sposoby – pierwszym jest wykop i umieszczenie w nim kabli czy rur, drugim wykonanie przewiertu sterowanego. W takim wypadku nie trzeba kopać w ziemi rowu pod media, specjalne maszyny drążą bowiem niewielki tunel dla kabli i rur. To z kolei oznacza uniknięcie wycinki drzew, które rosną w pobliżu toru takiego tunelu do poprowadzenia w nim mediów.
Jak informuje magistrat pomysłów na chronienie drzew jest więcej. Kolejnym jest poprowadzenie sieci podziemnych pod drogą dla rowerów. Takie rozwiązanie wymaga jednak dodatkowych konsultacji z dysponentami poszczególnych kabli czy rur podziemnych. Część większych drzew zostanie przesadzona. O tym, które konkretnie zdecyduje nadzór dendrologiczny.
Reklama
Od poniedziałku 12 czerwca, do piątku 16 czerwca, od godziny 17.00. odbędą się konsultacje społeczne w sprawie tej inwestycji.
Każde z pięciu spotkań będzie dotyczyło innego fragmentu przyszłej linii tramwajowej do Mistrzejowic.
- poniedziałek, 12 czerwca, godz. 17.00 – dla rejonu od ul. Młyńskiej do ronda Barei
- wtorek, 13 czerwca, godz. 17.00 – dla rejonu ul. Meissnera, po stronie numerów parzystych
- środa, 14 czerwca, godz. 17.00 – dla rejonu ul. Meissnera, po stronie numerów nieparzystych
- czwartek, 15 czerwca, godz. 17.00 – dla rejonu od ronda Barei do ul. Dobrego Pasterza
- piątek, 16 czerwca, godz. 17.00 – dla rejonu od ul. Dobrego Pasterza do pętli w Mistrzejowicach
Nowa, ok. 4,5-kilometrowa linia Krakowskiego Szybkiego Tramwaju IV połączy Mistrzejowice ze skrzyżowaniem ulic Lema–Meissnera. Dzięki tej inwestycji czas podróży z północnej części Krakowa do centrum zostanie skrócony o około 12 minut.
