Pierwszy z sześćdziesięciu nowych Lajkoników jest już w Krakowie. Do zajezdni Podgórze dowiozła go specjalna laweta. Pozostałe tramwaje mają systematycznie zjeżdżać pod Wawel przez kilka najbliższych miesięcy. Dostawy mają się zakończyć w grudniu.
Reklama
Nowe Lajkoniki są produkowane przez firmę Stadler, to trzyczęściowe tramwaje niskopodłogowe. Od Lajkoników już jeżdżących po Krakowie różnią się szerszymi drzwiami (1,4 m), zapewniają też większą przestrzeń dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich.
Tramwaje mogą przewozić do 238 pasażerów, w tym 75 osób na miejscach siedzących. Wszystkie nowe lajkoniki będą wyposażone w klimatyzację, automat biletowy, system informacji pasażerskiej, monitoring oraz porty USB do ładowania smartfonów.
Dwa z zamówionych tramwajów będą mieć możliwość jazdy także na trasach bez dostępnej sieci trakcyjnej. MPK przygotowuje się w ten sposób do rozważanego przez miasto poprowadzenia nitki tramwajowej przy Wawelu. Ze względu na zabytkową przestrzeń nie będzie tam możliwości rozpięcia sieci trakcyjnej, tramwaje „hybrydowe” z wmontowanymi akumulatorami mogłyby ten odcinek pokonywać bez zewnętrznego zasilania.
