Działacze i działaczki Partii Razem z Małopolski i Górnego Śląska przedstawili swoją petycję do marszałków województw śląskiego i małopolskiego o utworzenie dodatkowego połączenia kolejowego między Krakowem a Katowicami w godzinach 23:00-1:00.
Reklama
– Kraków i Katowice to dwa największe miasta południowej Polski. Dobre połączenie między nimi jest kluczowe dla rozwoju biznesu, kultury, edukacji, turystyki i codziennego życia mieszkańców regionu – przekonywał Michał Gęsiarz ze śląskiego Razem. – Ostatni osobowy pociąg na trasie Kraków-Katowice odjeżdża dziś o 21:39 – dodawał Gęsiarz, wskazując, że po tej godzinie dostępne są już tylko autokary rejsowe, które trasę do Katowic pokonują bez żadnego przystanku. – To duże utrudnienie, zwłaszcza dla osób mieszkających w Krzeszowicach, Trzebini czy Mysłowicach – mówił.
– Często, gdy rozmawiamy o kolei, mówi się o inwestycjach liczonych w miliardach złotych – o nowych liniach, nowych dworcach czy kosztownych modernizacjach – mówiła z kolei Magdalena Mierzejewska. – Tymczasem nasz postulat nie wymaga budowy torów, nie chodzi też o wielkie inwestycje infrastrukturalne ani inne drogie projekty, których realizacja byłaby trudna i trwała wiele lat. Mówimy o uruchomieniu jednej dodatkowej pary pociągów między Krakowem a Katowicami. Proponowane połączenie miałoby kursować w późnych godzinach wieczornych, zatem nie obciążałoby to magistrali w czasie szczytu przewozowego. To niewielka zmiana w rozkładzie jazdy, która może rozwiązać problem tysięcy mieszkańców województw śląskiego i małopolskiego – przekonywała Mierzejewska.
Michał Puchała z małopolskiego Razem zwracał się bezpośrednio do adresatów petycji. – Apelujemy do marszałków województw o to, aby dogadali się ze sobą nawzajem, ale i z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi. O to, aby granice województw nie były w tym przypadku barierą nie do przekroczenia, co zazwyczaj ma miejsce na polskiej kolei – mówił. Puchała zaznaczył również, że zapewnienie taniego transportu publicznego obsługującego również godziny nocne, to dzisiaj „cywilizacyjne minimum” w aglomeracjach takich jak krakowska i śląska.
Aleksandra Owca, kandydatka Razem na prezydentkę Krakowa, podkreśliła, żejednym z podstawowych zadań, jakie stoi przed nowym prezydentem Krakowa to solidna integracja transportu miejskiego z koleją, włącznie z wprowadzeniem wspólnego biletu mieszkańca na komunikację miejską i na kolej. – To jest usprawnienie, które najszybciej i bez dodatkowych bardzo kosztownych inwestycji usprawni transport w mieście – podkreśliła Owca. – Ale dobrze działająca kolej w regionie, w tym połączenie nocne z Katowicami, o którym dziś mówimy, to również szansa dla krakowskich studentów i pracowników – nie tylko tych ze stolicy Śląska, ale także tych z Krzeszowic, Trzebini, Mysłowic czy Jaworzna.
