Nowoczesne pociągi wyjeżdżają na małopolskie tory. Województwo Małopolskie odebrało pierwsze dwa składy Impuls 2, wyprodukowane przez nowosądecki NEWAG. To kolejny etap rozbudowy floty, która ma sprostać rekordowo rosnącej liczbie pasażerów.
Reklama
To pierwsze z sześciu elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) zamówionych przez Województwo Małopolskie. Pozostałe cztery zostaną dostarczone do końca sierpnia. Zakup wszystkich sześciu pojazdów wraz z pięcioletnim serwisem, dokumentacją i pakietem części zamiennych kosztował ponad 341 mln zł. Ponad 185 mln zł tej kwoty pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Zakup nowych składów to odpowiedź na dynamicznie rosnącą liczbę pasażerów. W 2025 roku z regionalnych pociągów w Małopolsce skorzystało ponad 28 mln osób – blisko 150 proc. więcej niż siedem lat wcześniej. Tylko w pierwszym kwartale 2026 roku kolej przewiozła już ponad 7 mln pasażerów, co pozwala prognozować kolejny rekordowy rok.
Odebrane właśnie pojazdy są częścią największego programu zakupu taboru kolejowego w historii Województwa Małopolskiego. W ramach umowy zawartej w 2024 roku Małopolska zamówiła 25 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych o łącznej wartości przekraczającej miliard złotych (19 z nich jest już zakontraktowanych). Nowe pociągi będą sukcesywnie wzmacniać flotę obsługującą połączenia regionalne, zwiększając atrakcyjność kolei i zachęcając mieszkańców do wyboru ekologicznego transportu publicznego.
