Miasto zamówiło w bydgoskiej fabryce PESA 15 nowoczesnych, niskopodłogowych tramwajów. To trzecia z kolei umowa na tramwaje, podpisana w ciągu ostatniego pół roku, a urząd podkreśla ich duży wpływ na jakość krakowskiej floty tramwajowej.
Reklama
Umowy realizacyjne na dostawę nowoczesnych, niskopodłogowych wagonów, podpisali MPK SA w Krakowie i PESA Bydgoszcz SA. To trzecia z kolei umowa na dostawę nowych tramwajów dla Krakowa, podpisana w ciągu ostatniego pół roku. Dzięki tym kontraktom do Krakowa w latach 2028–2029 trafi 65 nowoczesnych wagonów:
“Na mieszkańcach Krakowa zakup kolejnych nowych tramwajów być może nie robi już takiego wrażenia. Są przyzwyczajeni do tego, że nowoczesne wagony systematycznie od wielu lat zastępują te stare. Nie mam jednak wątpliwości, że każdy pasażer, a zwłaszcza osoby ze szczególnymi potrzebami bardzo doceniają te zmiany. Dzięki temu podróż tramwajem w Krakowie jest dla nich bezpieczna i komfortowa” – podkreślił Stanisław Kracik, Zastępca Prezydenta Krakowa, obecny przy podpisaniu umów.
Jak wylicza magistrat, każdy z nowych tramwajów będzie miał ponad 33 metry długości i zostanie wyposażony w:
- pełną niską podłogę ułatwiającą wsiadanie i wysiadanie
- platformy i wydzieloną przestrzeń dla wózków inwalidzkich
- klimatyzację
- monitoring zwiększający bezpieczeństwo pasażerów
- nowoczesny system informacji pasażerskiej, ułatwiający podróż osobom niewidomym i słabowidzącym
- najnowocześniejsze rozwiązania, chroniące pasażerów w razie wypadków
- system umożliwiający jazdę bez sieci trakcyjnej na odcinku co najmniej 3 km
urządzenia AED - komfortowe, zamknięte kabiny dla motorniczych.
Krzysztof Zdziarski, prezes PESA Bydgoszcz SA, przypomniał, że to już kolejny kontrakt, potwierdzający, że Kraków konsekwentnie realizuje ambitny plan inwestycji w tabor o najwyższych standardach dostępności i bezpieczeństwa: “Cieszymy się, że jako PESA Bydgoszcz możemy kontynuować tę współpracę i dostarczyć miastu kolejne nowoczesne tramwaje, zaprojektowane z myślą o wysokim komforcie podróżnych. Podpisanie tej umowy to dla nas ważne potwierdzenie wspólnego kierunku rozwoju nowoczesnego i zrównoważonego transportu miejskiego w stolicy Małopolski”– powiedział.
Pierwszy z 15 nowych tramwajów trafi do Krakowa w sierpniu 2028 roku, a ostatni w czerwcu 2029 roku. Całkowity koszt kontraktu wynosi niemal 273 mln zł netto. Środki na ich zakup będą pochodzić z pożyczki inwestycyjnej, udzielonej MPK w Krakowie przez Bank Gospodarstwa Krajowego, pochodzącej ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Pożyczka została przyznana MPK na korzystnych warunkach, ze stałym oprocentowaniem wynoszącym 1 procent i okresem spłaty pożyczki rozłożonym na 20 lat.
Rafał Świerczyński, prezes zarządu MPK w Krakowie, podkreślił, że kontrakt na 15 nowych wagonów rozpocznie kolejny etap modernizacji krakowskiej floty tramwajowej, bo umożliwi to MPK rozpoczęcie procesu wycofywania z ruchu kolejnego typu wagonów: “Wielokrotnie informowaliśmy o tym, że dzięki zakupom nowych tramwajów wycofamy wszystkie wysokopodłogowe wagony. Teraz dla mieszkańców mamy kolejną dobrą informację – z ulic Krakowa będą znikać tramwaje EU8N. Posiadają one co prawda element niskiej podłogi i klimatyzację, ale na pewno nie zapewniają takiego komfortu podróży jak nowe pojazdy”.
Kontrakty, podpisane do tej pory z firmą PESA, umożliwią wycofanie z ruchu wszystkich wagonów 105Na, E1 i c3 oraz część wagonów EU8N. MPK planuje też zakup dodatkowych 25 wagonów, dzięki umowie ramowej na 90 tramwajów, podpisanej w 2025 roku z firmą PESA Bydgoszcz SA. Będzie to jednak zależeć od możliwości pozyskania środków z funduszy UE.
