Kraków zaczyna konsultacje w sprawie pociągów, które będą jeździć w metrze. Oprócz wyboru taboru konsultacje mają pomóc w wybraniu rozwiązań, które najlepiej sprawdzą się w krakowskich realiach.
Reklama
To już kolejne wstępne konsultacje rynkowe, związane z budową metra w Krakowie: “Sprawdzamy doświadczenia innych miast i producentów, by przygotować nasze oczekiwania w przyszłym przetargu na zakup taboru. Chcemy także dokładniej zaplanować nasz harmonogram inwestycji w oparciu o realne terminy produkcji, homologacji i dostaw składów metra” – tłumaczy zastępca prezydenta Krakowa Stanisław Mazur i dodaje, że w ramach rozmów z rynkiem Kraków chce zapoznać się z dostępnymi typami pociągów metra, możliwościami ich konfiguracji i dostosowania do warunków lokalnych:
“To, jakie pojazdy pojadą w tunelu, ma znaczenie dla całego procesu projektowania. Możliwe, że z uwagi na obecny czas realizacji, zamówienie na tabor zostanie zlecone jeszcze przed pracami drążeniowymi”. Konsultacje będą dotyczyć też kwestii wyposażenia i funkcjonalności stacji techniczno-postojowej, czyli „zajezdni” dla metra.
Podczas wstępnych konsultacji rynkowych miasto chce też dokładniej przygotować się do wprowadzenia technologii, związanych z systemem sterowania ruchem. Jednym z podstawowych założeń jest jego autonomiczność. Pierwsza linia krakowskiego metra, podobnie jak w wielu miastach na świecie, ma być obsługiwana w sposób w pełni automatyczny, bez udziału maszynistów. Takie rozwiązanie pozwala na zwiększenie częstotliwości kursów, większą punktualność i elastyczność w reagowaniu na zmiany popytu, podnosi też poziom bezpieczeństwa dzięki stałemu, precyzyjnemu nadzorowi systemów:
“Dla pasażerów oznacza to krótsze czasy oczekiwania, płynniejsze podróże i bardziej niezawodny transport, bezpieczny od czynników ludzkich” – mówili w wywiadzie dla redakcji miejskiej strony internetowej dr hab. inż. Maciej Szkoda i dr Maciej Górowski z Katedry Pojazdów Szynowych i Transportu Politechniki Krakowskiej.
Wstępne konsultacje rynkowe dotyczące doboru taboru metra zostały ogłoszone przez Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie. Będą prowadzone w formule spotkań stacjonarnych, online lub hybrydowych. Pierwsze spotkanie organizacyjno-wprowadzające, w formie telekonferencji, zaplanowano w terminie do 14 dni od otwarcia zgłoszeń. Zakończenie całego procesu konsultacji przewidywane jest do 15 grudnia przyszłego roku.
