Prywatne elektrownie słoneczne kojarzyły mi się dotychczas z ekologicznymi gospodarstwami rolnymi, schroniskami w górach i domami jednorodzinnymi na wsiach. W każdym razie, na pewno nie z Ruczajem.

Przemierzyliśmy okolice ścisłego centrum, by poznać miejsca, które w przeszłości były świadkami makabrycznych zdarzeń.

Ta historia działa się na jednym z nowohuckich osiedli, dokładnie - w sklepie hydraulicznym. Oprócz tego, że jest zwyczajnie urocza, ma niezwyczajnie przesłanie: jak przez mały gest można wygrać jedno małe życie.

Pod Wawelem od lat bije się na alarm, ostrzega i informuje. Jest źle, to prawda, nawet bardzo źle, ale w wielu małych miejscowościach powietrze jest jeszcze bardziej zanieczyszczone. Tylko nikt tego wcześniej nie badał.

To nie schody hiszpańskie, ani odeskie, nie mają barokowych zdobień, ani rewolucyjnej historii. To nasze, swojskie, postkomunistyczne schody. W starym Podgórzu, między Kalwaryjską, a Zamoyskiego.

Piwo na uniwersytetach obecne było od kiedy są uniwersytety. Od zawsze królowało w kampusach. Ale żeby z browarnictwa robić doktorat? To już sprawa nowa.

Zamiast zwlekać dziecko z łóżka, prowadzić na mróz, a później wdychać zarazki w poczekalni, wystarczy włączyć komputer. Prawda, że wygodne? Wideokonsultacje, czyli wirtualne wizyty u lekarza, na razie w Polsce raczkują.

Podobno wystarczy chcieć. Jacek Kowalski chciał, usiadł i w trzy dni zrobił aktualizowaną na bieżąco mapkę krakowskich tramwajów. Można dzięki niej śledzić poruszające się po mieście składy. Niby nic wielkiego....

Akademiki w Krakowie to już nie zatłoczone noclegownie: z kolejką do łazienki, kuchni, brudnymi ścianami i łózkami niczym prycza. Za wyższy standard trzeba jednak więcej zapłacić. Byliśmy w najdroższym akademiku.

Wierzyć można w wiele teorii, że światem rządzą masoni, że kosmici porywają ludzi, że tam, czy ówdzie był zamach, a szczepionki to samo zło. Można tez wierzyć, że badanie kropli krwi odpowie na wszystkie pytania.

Choć w Krakowie zna je od dziecka chyba każdy, bo w skali Europy są absolutnym fenomenem, dopiero teraz doceniłam ich kunszt. To za sprawą dwóch niezwykłych badaczek.

Jak się nie ma, co się lubi… to kupuje się czterdziestokilkuletnie tramwaje z Düsseldorfu. Do Krakowa przyjechał właśnie na lawecie sędziwy Düwag GT8S, kosztował 80 tysięcy euro, za jego modernizację MPK zapłaci milion.

Do 2020 roku co trzeci autobus MPK ma mieć elektryczny silnik. Po Krakowie jeździć będzie prawie 200 takich maszyn, na razie jest ich 27. Sprawdzamy, jak sobie radzą.