Została zmieniona organizacja ruchu na ul. Okulickiego i ul. Łowińskiego w Nowej Hucie. Na odcinku ok. 500 m został przełożony ruch na nową jezdnię (między mostem na Dłubni a ul. Petofiego). W przyszłości będzie to północna jezdnia ul. Okulickiego, z dwoma pasami ruchu w kierunku centrum Krakowa. Do czasu zakończenia budowy ruch po tej drodze będzie prowadzony w obu kierunkach jednym pasem ruchu.
Reklama
Dojazd do ul. Nowolipki będzie możliwy starą częścią ul. Okulickiego (od skrzyżowania z ul. Łowińskiego).
Trasa S7 Widoma - Kraków
W grudniu oddano kierowcom do użytkowania 13,3 km trasy od węzła Widoma do budowanego węzła Mistrzejowice. W budowie jest 5-kilometrowy odcinek od węzła Mistrzejowice do węzła Nowa Huta. Na tym odcinku powstanie 29 obiektów – mostów, wiaduktów i estakad.
Skomplikowanie prac na tej trasie wiązało się też z przełożeniem instalacji wodnych, gazowych, teletechnicznych, kanalizacyjnych i ciepłowniczych, a także sieci energetycznych niskiego, średniego i wysokiego napięcia. Dodatkowo trasa koliduje z torami kolejowymi (przekracza je właśnie estakadą) i tramwajowymi (nad przyszłą S7 powstały dwa wiadukty dla pojazdów komunikacji miejskiej).
Z końcem tego roku ma być udostępniony kierowcom 2-kilometrowy odcinek między węzłami Grębałów i Nowa Huta. W drugiej połowie 2026 roku planuje się otwarcie węzła Mistrzejowice i tym samym zamknięcie pełnego ringu IV obwodnicy.
