48 nowoczesnych autobusów trafi w najbliższych miesiącach do Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. Pojazdy z silnikami Euro 6 zastąpią najstarsze spalinowe autobusy we flocie krakowskiego przewoźnika, a to przełoży się na poprawę jakości powietrza i komfortu podróży.
Reklama
To kolejne już w tym roku umowy na dostawę nowych autobusów. Tym razem są to kontrakty realizacyjne z konsorcjum firm Solaris Bus & Coach oraz PKO Leasing na dostawę w formie leasingu w sumie 48 autobusów z silnikami Euro 6. Będzie to 35 standardowych autobusów miejskich - Solaris Urbino 12 i 13 autobusów midi - Solaris Urbino 10,5. Wartość zamówienia wynosi ponad 102 mln zł brutto. Pojazdy trafią do Krakowa w ciągu najbliższych 9 miesięcy.
Nowe autobusy zastąpią najstarsze pojazdy spalinowe we flocie MPK, co przełoży się na poprawę jakości powietrza i komfortu podróży. Wszystkie będą niskopodłogowe, klimatyzowane, wyposażone w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej, monitoring oraz zaawansowane systemy wspomagające kierowców. Kabiny kierowców będą zamknięte i wyposażone m.in. w lodówki.
Podpisanie umów realizacyjnych na dostawę 48 nowych autobusów to część bardzo dużego zamówienia MPK w Krakowie, które obejmuje w sumie do 190 pojazdów, spełniających rygorystyczną normę emisji spalin Euro 6.
“To jedna z największych inwestycji w miejską komunikację autobusową w Polsce w ostatnich latach. Ma on duże znaczenie zarówno biznesowe, jak i społeczne” – podkreśla Tomasz Bogus, Prezes Zarządu PKO Leasing, cytowany przez miejską stronę internetową, która przypomina również, że oprócz wspomnianych 190 autobusów z silnikami Euro 6, MPK zaplanowało też dostawy 47 pojazdów zeroemisyjnych – 10 wodorowych i 37 elektrycznych. Urzędnicy podkreślają też, że projekt wpisuje się w strategię miasta na rzecz zrównoważonego transportu i ochrony środowiska.
“Planując zakup nowych autobusów staramy się zadbać nie tylko o komfort pasażerów, ale także naszych kierowców. Równie ważna jest dla nas kwestia ekologii. Jednocześnie zwracamy także uwagę na dywersyfikację źródeł zasilania. To dla nas niezwykle istotne w kwestii niezawodności komunikacji autobusowej, która służy mieszkańcom Krakowa” – podkreśla Rafał Świerczyński, prezes zarządu MPK w Krakowie.
Flota MPK w Krakowie liczy teraz blisko 650 autobusów, z czego 121 to pojazdy elektryczne, a 33 – hybrydowe. Realizacja wszystkich zaplanowanych zamówień oznaczać będzie wymianę ok. 40 proc. całej floty, co pozwoli na całkowite wycofanie z ruchu najstarszych autobusów spalinowych.
