W najbliższą sobotę, 10 maja, rozpocznie się remont mostu Grunwaldzkiego. Potrwa 10 miesięcy, przez 7 most będzie zamknięty dla samochodów, a przez 5,5 - dla tramwajów.
Reklama
Pasażerów komunikacji publicznej czeka sporo zmian. Na ul. Monte Cassino, w pobliżu Centrum Kongresowego ICE Kraków, zostanie wybudowany tymczasowy przystanek, który umożliwi kursowanie tramwajów w obu kierunkach. Linia tramwajowa będzie prowadziła od ul. Kapelanka, przez ul. Monte Cassino do Centrum Kongresowego ICE Kraków.
Tramwaje z ul. Dietla zostaną przekierowane na ul. Krakowską. Na ul. Dietla, przed mostem, zostanie też wprowadzona możliwość zawracania dla pojazdów, które nie będą mogły kontynuować jazdy w kierunku Kazimierza z powodu zamknięcia mostu.
Zamknięcie mostu oznacza, że ruch tramwajowy i autobusowy będzie musiał być skierowany przez ul. Kalwaryjską/Limanowskiego do ul. Krakowskiej/Starowiślnej, gdzie linie powrócą na swoje stałe trasy.
Na czas prac na moście Grunwaldzkim wprowadzona zostanie komunikacja zastępcza. Linia tramwajowa pojedzie z „Czerwonych Maków P+R” do „Ronda Grunwaldzkiego”, natomiast linia autobusowa z Łagiewnik przez rondo Grunwaldzkie do pętli na Powiślu – „Nowy Świat”. Powstanie też dodatkowa linia autobusowa nr 784, jako wydłużenie trasy przejazdu autobusu nr 184, aby zachować w ten sposób dostęp do przystanku „Orzeszkowa”.
Urzędnicy przygotowali też trasy objazdów dla kierowców. Jak informuje miejska strona internetowa, sugerowany objazd dla ruchu kołowego będzie prowadzić trzecią obwodnicą miasta, czyli aleją Powstańców Śląskich i ulicą Powstańców Wielkopolskich. “Aby to rozwiązanie było funkcjonalne, konieczna będzie modyfikacja sygnalizacji świetlnej na rondzie Grunwaldzkim, na rondzie Matecznego oraz w rejonie przystanku „Korona”. Z kolei sygnalizacja na ul. Stradomskiej, Dietla i Krakowskiej zostanie wyłączona”. Pojazdy wjeżdżające do Krakowa od północy przez al. 29 Listopada będą kierowane na ul. Wita Stwosza, Lubomirskiego, do ronda Mogilskiego i dalej ronda Grzegórzeckiego.
Most Grunwaldzki wymaga gruntownego remontu. Powstał na początku lat 70. XX wieku. Aby mógł służyć mieszkańcom do 2035 – 2038 roku, na kiedy planowana jest budowa nowego mostu, konieczny jest gruntowny remont, podobny do tych, które przeszedł most Dębnicki czy Nowohucki.
