Kraków kupuje 32 kolejne autobusy elektryczne, tym razem od hiszpańskiej firmy Irizar i od polskiego Solarisa. Zgodnie z rozstrzygniętym w piątek przetargiem, nowe pojazdy zostaną dostarczone w ciągu roku.
Reklama
Wartość zamówienia to blisko 87 milionów złotych, ale Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne podkreśla, że uzyskało stuprocentowe dofinansowanie na zakupy autobusów, pochodzące z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności w ramach III edycji programu „Zielony Transport Publiczny”.
W przetargu zostały wybrane oferty firmy Irizar e-mobility S.L. na dostawę 22 autobusów elektrycznych o długości 12 metrów i przedsiębiorstwa Solaris Bus & Coach Sp. z o.o., na dostawę 10 autobusów przegubowych o długości 18 metrów. Wartość zamówień to odpowiednio 53 994 556 i 32 940 000 zł netto.
Każdy z autobusów będzie konstrukcyjnie przygotowany do ładowania zarówno przez klasyczne złącze plug-in, jak i za pomocą pantografu. Wszystkie systemy i urządzenia, funkcjonujące w pojazdach, będą zasilane wyłącznie energią elektryczną. Dodatkowe wyposażenie obejmuje m.in. pełen monitoring, rozbudowany system informacji pasażerskiej, klimatyzację, ładowarki USB oraz elektryczny system ogrzewania.
MPK przypomina, że przed podpisaniem umowy z dostawcami autobusów elektrycznych, dokumenty przetargowe muszą jeszcze przejść tak zwaną kontrolę uprzednią w Urzędzie Zamówień Publicznych. Jeżeli ocena zakończy się pozytywnym wynikiem, będzie można podpisać umowę. Od tego momentu Solaris będzie miał 11 miesięcy, a Irizar 12 miesięcy na realizację kontraktu.
W piątek, 14 marca krakowski przewoźnik otworzył także oferty w przetargu na zamówienie pięciu kolejnych przegubowych autobusów elektrycznych. W przetargu oferty przesłały dwie firmy: Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. z ceną na jeden autobus 3 213 060 zł netto i PT Wanicki, oferujący pojazdy marki Irizar, z ceną za jeden autobus 3 495 536 zł netto.
Każda z tych ofert zostanie teraz dokładnie przeanalizowana i sprawdzona. Potem MPK wybierze Następnie najkorzystniejszą ofertę, zarówno pod względem finansowym jak i technicznym.
