Dwie nowe linie autobusowe, nowoczesne, zeroemisyjne, niskopodłogowe autobusy i więcej połączeń na wybranych liniach - takie zapisy zawiera nowy, 10 - letni kontrakt z firmą Mobilis, największy w Polsce prywatny operator komunikacji miejskiej, świadczący usługi dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Krakowie.
Reklama
Nowy kontrakt będzie obowiązywał od 19 października. “Na ulice naszego miasta wyjadą nowe autobusy, które zastąpią dotychczasowe, wysłużone już, pojazdy. W większości będą to autobusy nisko- i zeroemisyjne, zasilane sprężonym gazem ziemnym CNG albo elektryczne” - informuje w mediach społecznościowych Zarząd Transportu Publicznego i wylicza, że łącznie, według nowego kontraktu, Mobilis będzie miał 151 nowych autobusów, w tym: 91 autobusów przegubowych na gaz ziemny (CNG), 43 autobusy standardowe na gaz ziemny (CNG), 6 autobusów Midi+ na gaz ziemny (CNG), 6 autobusów Mini – spalinowych Euro6 i 5 autobusów Mini (elektrycznych).
Prywatny operator przejmie od MPK obsługę linii nr: 110, 113, 129, 163, 184, 196/496 i 511, a linia nr 192 będzie obsługiwana przez operatora miejskiego. Jak podkreśla ZTP, zmiana operatora nie wpłynie na częstotliwość kursowania wymienionych linii.
Wraz z nową umową uruchomione zostaną dwie, zupełnie nowe, linie, dla których kupiono specjalne pojazdy, o mniejszych gabarytach.
Linia nr 126 będzie kursować z pętli „Bronowice Małe” przez Mydlniki, Chełm, al. Kasztanową, ul. Starowolską i ul. Księcia Józefa do pętli „Os. Podwawelskie”. ZTP wyjaśnia, że nowe połączenie na zachodzie miasta wyeliminuje białe plamy w dostępności do komunikacji miejskiej, ale też pomoże mieszkańcom Woli Justowskiej i Przegorzał w komunikacji pomiędzy dzielnicami, w tym w dojeździe dzieci do szkół. Linia będzie kursować co 30 minut przez wszystkie dni tygodnia. Docelowo, po zakończeniu przebudowy ul. Kościuszki, planuje się skierowanie tej linii na Salwator, co pozwoli zwiększyć jej częstotliwość kursowania do 20 minut w godzinach szczytu.
Linia nr 147 zapewni połączenie osiedla Żabiniec z trasą tramwajową do Górki Narodowej i węzłem przesiadkowym „Nowy Kleparz”. Autobusy jeździć będą do pętli ulicami: Lekarską, ks. Siemaszki, Jaracza, Żabiniec i Zdrową. Linia będzie kursować co 10 minut w godzinach szczytu i co 15 minut poza, a w dni wolne – co 20 minut.
Linia nr 163 zostanie wydłużona z pętli „Nowy Bieżanów Południe” do pętli „Miejskie Centrum Opieki”. Zapewniony w ten sposób zostanie bezpośredni dojazd z Nowej Huty do Szpitala Uniwersyteckiego w Prokocimiu.
Linia nr 193 zostanie wydłużona z pętli „Prądnik Czerwony” do dworca „Górka Narodowa P+R”, przywracając bezpośrednie połączenie z rejonów Górki Narodowej i os. Gotyk w kierunku Nowej Huty. Część połączeń zostanie wzmocnionych dzięki temu, że autobusy, zwolnione w krakowskim MPK z linii przekazanych do firmy Mobilis, nie znikną z ulic miasta, tylko zostaną przeznaczone do obsługi nowych połączeń i wzmocnień już istniejących.
Linia nr 125 obsłuży nową, stałą, trasę z pętli „Złocień” przez ul. Domagały, Nad Drwiną, Półłanki, Botewa, Surzyckiego, Lipską, Saską, Stoczniowców, Ofiar Dąbia, al. Pokoju, Cystersów, Mogilską, Lubicz, Rakowicką do „Dworca Głównego Wschód”. Autobusy będą kursować co 15 minut w godzinach szczytu i co 20 minut poza, a w dni wolne – co 20 minut.
Linia nr 195 zastąpi dotychczasową linię nr 425 na trasie: „Mały Płaszów P+R” – ul. Surzyckiego, ul. Botewa, ul. Półłanki, ul. Agatowa – „Złocień” – ul. Agatowa, ul. Bieżanowska, ul. Barbary/Mała Góra, ul. Ćwiklińskiej, ul. Teligi, ul. Wielicka – „Rżąka”. Linia kursować będzie co 20 minut w dni powszednie i co 40 minut w dni wolne
Nowa linia nr 148 zapewni połączenie z okolic Małego Płaszowa, przez rozbudowujące się mieszkaniowo rejony ul. Myśliwskiej i Koszykarskiej, z obiektami handlowymi i wystawienniczymi w Łęgu oraz dworcem w Czyżynach. Linia będzie kursować po trasie: „Zajezdnia Płaszów” – „Mały Płaszów P+R”, ul. Myśliwska, ul. Koszykarska, ul. Nowohucka, ul. Galicyjska, rondo Czyżyńskie – „Czyżyny Dworzec” co 15 minut w godzinach szczytu i co 20 minut poza, a w dni wolne – co 40 minut.
Linia nr 153 zostanie skierowana do pętli „Miejskie Centrum Opieki”. Dodatkowo, wybranymi kursami, będzie obsługiwać przystanek „Wydział Farmaceutyczny UJ”.
Linia nr 155 zostanie wydłużona przez ul. Malborską, Kamieńskiego i al. Powstańców Śląskich do dworca „Podgórze SKA”.
Również na Prądniku Białym i Górce Narodowej wprowadzone zostały zmiany, o które wnioskowali mieszkańcy: Zgodnie z nimi linie nr 169/469 zostaną przedłużone przez ul. Siewną i al. 29 Listopada do dworca „Górka Narodowa P+R”. W kierunku powrotnym będą kursować przez os. Gotyk.
Linia nr 317 zostanie uruchomiona w miejsce dotychczasowej linii nr 537, przedłużając część kursów po następującej trasie: „Dworzec Główny Wschód” – al. 29 Listopada, ul. Kuźnicy Kołłątajowskiej – „Witkowice”/„Marszowiec” (co drugi kurs na dłuższej trasie). Linia będzie kursować co 15 minut w godzinach szczytu i co 30 minut poza, a w dni wolne – co 30 minut.
W Nowej Hucie linia nr 160 w dni powszednie zostanie wydłużona z Ruszczy do pętli w Pleszowie. ZTP zapewnia, że to rozwiązanie poprawi zarówno ofertę przewozową dla mieszkańców Ruszczy, jak i stworzy nowe możliwości dojazdu pasażerom z Wadowa i Łuczanowic.
To nie koniec, bo w kolejnych tygodniach, m.in. po zakończeniu remontów i przebudowy ulic, wprowadzone będą dodatkowe zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej: zostanie uruchomiona linia nr 104 na trasie: „Swoszowice SKA” – ul. Forteczna, ul. Pod Fortem – „Czerwone Maki P+R”; od 4 listopada wybrane kursy linii nr 105 zostaną przedłużone do pętli „Os. Piastów”; przywrócona będzie linia nr 108, w tym na nowej trasie przez ul. Tetmajera; linia nr 113 zostanie przedłużona do centrum handlowego przy ulicy Galicyjskiej; linia nr 137 zostanie skierowana na trasę z „Górki Narodowej P+R” przez al. 29 Listopada i ul. Opolską do „Bronowic Małych” i ul. Lindego. Dodatkowo zostaną też utworzone połączenia autobusowe dla rejonu Lesiska i Łęgu oraz przez ul. Ciesielskiego i Życzkowskiego.
