Dwie firmy wystartowały w przetargu zorganizowanym przez krakowskie MPK SA na modyfikację baterii w 20 autobusach marki Solaris z 2017 roku (17 autobusów o długości 12 m i trzy przegubowe). Ma to zwiększyć efektywność tych pojazdów.
Reklama
W tym postępowaniu ofertę złożyły dwie firmy: Solaris Bus & Coach sp. z o.o. z ceną14.204.999,72 zł brutto i Ennovation Technology sp. z o.o. z ceną 12.127.800,00 zł brutto.
Jak wyjaśnia MPK, autobusy, których dotyczy ten przetarg, są eksploatowane od siedmiu lat, tym samym pojemność baterii, w które zostały wyposażone, uległa zmniejszeniu. Ponadto od tego czasu nastąpił także znaczy rozwój technologii bateryjnej i dzisiaj jest ona znacznie wydajniejsza niż jeszcze kilka lat temu.
Po wymianie baterii zasięg autobusów elektrycznych na jednym ładowaniu ma wynieść co najmniej 150 km.
Podmiot, który zdobędzie zamówienie, będzie miał za zadanie wprowadzić rozwiązania technologiczne pozwalające na osiągnięcie wyższych parametrów użytkowych baterii tj. zdolności magazynowania energii elektrycznej. Oprócz tego wykonawca będzie musiał przeprowadzić m.in. montaż dodatkowej niezbędnej instalacji elektrycznej niskiego i wysokiego napięcia oraz aktualizację oprogramowania zarządzania procesem ładowania.
Musi to uwzględniać dwa rodzaje ładowania baterii – przez wtyczkę i pantograf (zarówno ładowanie wolne, jak i szybkie). Modyfikacja baterii w autobusach została zaplanowana na najbliższe cztery lata, a wykonawca będzie miał maksymalnie 6 tygodni na prace przy jednym autobusie.
MPK cały czas planuje również budowę nowych stacji do szybkiego ładowania autobusów elektrycznych, które będą zlokalizowane w różnych punktach miasta.
