System ABS to jeden z układów, który ma za zadanie zwiększyć bezpieczeństwo podczas jazdy. Ma on nie pozwolić doprowadzić do zablokowania się hamulca. Działa bez względu na warunki atmosferyczne. Niekiedy kierowcy zastanawiają się, czy system ten zimą jest potrzebny? Odpowiadamy na to w tym artykule.
Co to jest system ABS?
Żeby wiedzieć, czy zima to pora, kiedy system ABS jest potrzebny, warto zrozumieć jego działanie. W jaki sposób uniemożliwia on zablokowanie się hamulca na kole? System ten składa się z wielu elementów. Najważniejszymi są czujniki, pompa oraz sterownik. Te pierwsze mają za zadanie mierzyć prędkość obrotową kół. Zebrane w ten sposób informacje są przekazywane do swoistego mózgu systemy ABS, czyli sterownika. On natomiast analizuje zebrane dane i steruje odpowiednio ciśnieniem w pompie.
Dzięki temu klocki hamulcowe mogą zaciskać i się rozluźniać na tarczach hamulcowych tak często, jak jest to potrzebne. Jeśli odczuwasz, że układ w Twoim aucie nie działa, jak należy, może okazać się, że niezbędna jest regeneracja pomp ABS. Choć oczywiście zawsze warto zdać się w tej sprawie na mechanika. Lista warsztatów z Krakowa, w których jest zarówno diagnoza problem, jak i regeneracja pomp ABS jest pod tym linkiem: https://motointegrator.com/pl/pl/warsztaty/usluga-389-regeneracja-pompy-abs/miasto-krakow
Dzięki układowi ABS kierowca nie musi pamiętać o tym, aby naciskać i puszczać pedał hamulca. No, chyba że jedzie starym samochodem. System ABS jest obowiązkowy dla nowych samochodów sprzedawanych na terenie Unii Europejskiej od 2004 roku. Choć oczywiście można było kupić wyposażone w niego pojazdy już wcześniej. Jako że obecnie każdy samochód jest w niego wyposażony, to nie musisz hamować pulsacyjnie, jeśli tylko nie jedziesz wyjątkowo starym samochodem.
Czym jest hamowanie pulsacyjnie?
To właśnie ten sposób, dzięki któremu można uniknąć zablokowania kół, a tym samym wpadnięcia w poślizg. W przypadku normalnego hamowania bardzo łatwy doprowadzić do zablokowania się zacisków na tarczach. Jeśli tak się stanie, to koła przestaną się kręcić. W przypadku zwykłego suchego asfaltu nie grozi to raczej negatywny konsekwencjami, poza ewentualnymi stratami w ogumienie. Jednak jeśli nawierzchnia będzie śliska, np. w wyniku opadów deszczu, może to prowadzić do wpadnięcia w poślizg. Jego konsekwencje mogą być bardzo poważne.
Właśnie dlatego w samochodach bez systemu ABS powinno się hamować pulsacyjnie podczas jazdy po śliskiej nawierzchni. Jednak, jako że wszystkie współcześnie produkowane samochody mają ten system, to nie trzeba o tym pamiętać i można po prostu wciskać mocno pedał hamulca. Zresztą samo hamowanie pulsacyjnie, które będzie niejako z Ciebie wykonywał system, będziesz odczuwał.
Charakterystyczne jakby lekkie odbijanie pedału hamulca to właśnie znak, że system cały czas zaciska i zwalnia klocki hamulcowe. Oczywiście hamowanie pulsacyjne wykonywane przez ten układ jest znacznie bardziej efektywne niż takie, do którego może doprowadzić człowiek przez naciskanie i zwalnianie pedału hamulca nogą. Po prostu system ABS może to robić znacznie szybciej.
System ABS zimą – czy pomaga?
Zimą warunki do jazdy są znacznie trudniejsze. ABS działa tu w ten sam sposób jak latem. Także może uchronić Cię przed wpadnięciem w poślizg. Jednak to, że bardzo szybko zaciska i zwalnia klocki hamulcowe, oznacza na śliskiej nawierzchni także dłuższą drogę hamowania. Dlatego zimą trzeba szczególnie uważać na drodze. Dłuższa droga hamowania powinno skłaniać do zachowania większego odstępu od poprzedzającego samochodu.
Oczywiście warto także zmienić opony na zimowe. Zdecydowanie łatwiej będzie w takich hamować, jak i wykonywać inne manewry na drodze. Regularny przegląd układu hamulcowego i wymiana płynu oraz odpowietrzenie pozwoli także uniknąć przykrych niespodzianek na drodze. W razie usterki nie zawsze rozwiązaniem będzie wspominania wcześniej regeneracja pompy ABS, wszystko zależeć będzie od przyczyn awarii.
