Jesienią zostanie oddany do użytku nowy ILS w Kraków Airport. Władze lotniska zapowiadają, że system będzie kluczowym elementem, zwiększającym poziom bezpieczeństwa operacji lotniczych: “Szczególnie podczas ograniczonej widzialności”.
Reklama
Prace przy budowie nowego systemu ILS/DME „KRW” przebiegają zgodnie z harmonogramem, a jego uruchomienie planowane jest na 1 października 2026. Kraków Airport i Polska Agencja Żeglugi Powietrznej informują, że zakończono dwa kluczowe etapy robót: “Uzyskane zostały dwie prawomocne decyzje wykonawcze, czyli zgłoszenie robót budowlanych oraz wydanie ZRiL - zezwolenia na realizację inwestycji lotniskowej”.
Do teraz wykonano kanalizację teletechniczną, zakończono prace fundamentowe, co umożliwiło przejście do kolejnych etapów instalacyjnych, wybudowano maszty antenowe oraz rozpoczęty został montaż urządzeń. Kolejne kroki to: przeprowadzenie testów SAT (Site Acceptance Test), potwierdzających poprawność działania systemu, oblot wdrożeniowy, który pozwoli zweryfikować parametry operacyjne urządzeń w warunkach rzeczywistych.
Jak wyjaśniają przedstawiciele władz portu lotniczego, nowy system ILS/DME będzie kluczowym elementem, zwiększającym poziom bezpieczeństwa operacji lotniczych, szczególnie podczas ograniczonej widzialności - czyli np. we mgle. Początkowo będzie pracował w kategorii CAT I, a docelowo w CAT II: “Równolegle trwają prace dostosowujące infrastrukturę portu lotniczego do wymagań CAT II. Rozpoczęto wymianę systemów oświetlenia drogi startowej w technologii LED, a także wymianę systemu sterowania oświetleniem nawigacyjnym. Dodatkowo zakupiono urządzenia do badań fotometrycznych stanu oświetlenia nawigacyjnego oraz urządzenia służące do bieżącego czyszczenia opraw lamp”.
