22 elektryczne autobusy hiszpańskiej firmy Irizar, zeroemisyjne, niskopodłogowe, komfortowe dla pasażerów i kierowców, kosztowały blisko 54 miliony złotych, a pieniądze niemal w całości pochodziły z Krajowego Planu Odbudowy.
Reklama
Nowe autobusy wyruszyły na trasy od razu po prezentacji, zorganizowanej w zajezdni Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego na Woli Duchackiej: “Dostarczone autobusy wyposażono w szereg nowoczesnych rozwiązań zwiększających komfort podróżowania, bezpieczeństwo oraz efektywność eksploatacji. Jesteśmy przekonani, że pojazdy Irizar bardzo dobrze sprawdzą się w codziennej obsłudze pasażerów w Krakowie” – mówił podczas prezentacji przedstawiciel producenta Bartłomiej Wanicki z firmy Wanicki sp. z o.o.
22 autobusy marki Irizar są zeroemisyjne, zasilane energią elektryczną, mają po 12 metrów długości i wyposażone są w najnowocześniejsze rozwiązania, zapewniające pasażerom bezpieczny i komfortowy przejazd. Niska podłoga i inne elementy wyposażenia zapewniają dostępność wszystkim, także osobom ze szczególnymi potrzebami. Co ważne, autobusy zostały zaprojektowane także tak, aby wygodnie i komfortowo prowadziło się je kierowcom - w wyposażeniu znalazły się m.in. zamknięte kabiny, a w nich lodówki i możliwość schłodzenia wody dla prowadzących, nowoczesny system informacji pasażerskiej, monitoring, klimatyzacja oraz porty USB do ładowania urządzeń mobilnych.
Na prezentacji nowych autobusów byli też kierowcy MPK, którzy będą je prowadzić i wozić pasażerów, a pierwsze pojazdy wyjechały na krakowskie linie tuż po jej zakończeniu. Jak informuje miejska strona internetowa, zaczęły kursować na liniach nr 107, 124, 424 i 304. W kolejnych dniach będą jeździć też na innych trasach.
Po dostawie nowych pojazdów liczba elektrycznych autobusów we flocie MPK wzrosła do 143 sztuk: “Zamawiając autobusy elektryczne jednocześnie dbamy o rozwój infrastruktury do ładowania. Zwiększamy liczbę ładowarek na terenie zajezdni autobusowej Wola Duchacka oraz w mieście. Wszystko po to, aby zwiększyć efektywność wykorzystania pojazdów, zasilanych energią elektryczną. W planach mamy także montaż paneli fotowoltaicznych na dachu jednej z hal zajezdni wraz z zakupem magazynu energii, która będzie wykorzystywana w nocy do ładowania baterii elektryków” – podkreśla Świerczyński, prezes zarządu MPK w Krakowie.
Wartość dostawy 22 nowych Irizarów z ładowarkami to blisko 54 miliony złotych. Zakup jest dofinansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy, a kwota wsparcia stanowi blisko 100 procent wydatków netto. Wsparcie zostało przyznane na podstawie umowy zawartej przez Kraków z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
