Budowa ścieżki pieszo-rowerowej przy Parku Kolejowym potrwa dłużej, ale - jak informuje miasto - efekt będzie lepszy dla użytkowników.
Reklama
Ścieżka pieszo-rowerowa na odcinku Zabłocie – ulica Powstańców Wielkopolskich jest już w zaawansowanej fazie budowy. To III etap budowy Parku Kolejowego, który, zgodnie z pomysłem aktywistów z Podgórza, powstał w miejscu zaniedbanego, dzikiego parkingu pod estakadami kolejowymi. Ścieżka poprawi układ komunikacji pieszej i rowerowej pomiędzy Zabłociem a Podgórzem.
Jak informuje magistrat, w ostatnich miesiącach wykonano zasadniczy zakres robót budowlanych, takich jak: przygotowanie i oczyszczenie terenu inwestycji; demontaż istniejących, zdegradowanych nawierzchni; wykonanie podbudowy oraz obrzeży ciągu pieszo-rowerowego; prace instalacyjne związane z oświetleniem i częściowy montaż elementów infrastruktury towarzyszącej: “Dzięki temu wyraźnie widoczny jest już docelowy przebieg trasy, która wkrótce zapewni wygodne i bezpieczne połączenie dla pieszych i rowerzystów” - przekonują urzędnicy i wyjaśniają, dlaczego prace przy budowie ścieżki potrwają dłużej, niż planowano:
“Termin ich zakończenia został przesunięty w związku z rozszerzeniem zakresu inwestycji o dwa istotne elementy. Pierwszym z nich jest remont odcinka, który pierwotnie nie był objęty projektem, jednak ma kluczowe znaczenie dla spójności całego zagospodarowania. Na wniosek Stowarzyszenia Wspólne Podgórze Miasto podjęło decyzję o objęciu przebudową fragmentu ciągu pieszego prowadzącego od krawędzi jezdni ul. Traugutta do tunelu pod torami kolejowymi.
Obecnie chodnik w tym miejscu znajduje się w bardzo złym stanie technicznym. Co istotne, pierwotny zakres inwestycji kończył się około 9 metrów przed krawężnikiem ul. Traugutta, co skutkowałoby pozostawieniem około 50 m² zniszczonej, nierównej nawierzchni. Choć teren ten należy do PKP PLK, na podstawie porozumienia, zostanie on wyremontowany przez Zarząd Zieleni Miejskiej w ramach trwającej inwestycji.
Drugą zmianą jest modyfikacja materiału nawierzchni na wyniesionym przejeździe przy ul. Dąbrowskiego. Zgodnie z pierwotnym projektem – opartym na wytycznych konserwatorskich – planowano zastosowanie kostki porfirowej. Jednak analiza funkcjonalna wykazała, że takie rozwiązanie byłoby uciążliwe dla rowerzystów. W związku z tym przeprowadzono ponowne uzgodnienia ze służbami konserwatorskimi, które wyraziły zgodę na wykonanie tego fragmentu nawierzchni z asfaltu, zgodnie ze standardami rowerowymi”.
.
Magistrat informuje również, że obecnie prowadzone są prace wykończeniowe, w tym montaż oświetlenia oraz elementów małej architektury. Równolegle realizowane są wspomniane prace dodatkowe: “Wprowadzenie dodatkowego zakresu prac oraz zmiany projektowe wpływają na przesunięcie terminu zakończenia zadania. Prace jednak nieprzerwanie postępują, a ich finalizacja – wraz z przeprowadzeniem procedur odbiorowych – planowana jest w taki sposób, aby możliwe było udostępnienie nowego odcinka mieszkańcom wiosną”.
