Po ośmiu latach przygotowań Kraków uzyskał komplet niezbędnych pozwoleń na rewitalizację Bulwarów Wiślanych.
Reklama
Doprowadzenie inwestycji do tego etapu było możliwe dzięki współpracy Miasta Krakowa z Państwowym Gospodarstwem Wodnym Wody Polskie oraz Małopolskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków.
– Obecnie widzimy trend ogólnoeuropejski, który polega na tym, że rzeki – tak ważne części składowe naszej przestrzeni – są oddawane mieszkańcom. Kraków idzie z duchem czasu oraz wychodzi naprzeciw oczekiwaniom Krakowian i również zwraca się ku rzece. To nie jest jednak zwykły remont, to zmiana myślenia o Wiśle. Poprzez rewitalizację sprawimy, że będzie ona bardziej przystępna, będzie zapraszała mieszkańców, stanie się miejscem spotkań – podkreśla prezydent Krakowa Aleksander Miszalski.
Jeszcze w tym roku ogłoszony zostanie przetarg na roboty budowlane. Prace rozpoczną się od Bulwaru Rodła – od ujścia rzeki Rudawy – i będą prowadzone etapami aż do stopnia Dąbie. Całość inwestycji podzielono na cztery etapy.
– W tym momencie na realizację tego zadania mamy zarezerwowane 20,5 mln zł. Pierwszy etap rewitalizacji od Bulwaru Rodła do Mostu Dębickiego powinien zakończyć się pod koniec 2027 roku – wyjaśnia dyrektor Zarządu Zieleni Miejskiej Łukasz Pawlik.
Zakres prac obejmuje remont nawierzchni oraz uporządkowanie ruchu pieszego i rowerowego. Na dużej części bulwarów ruch rowerowy zostanie oddzielony od pieszego, co poprawi bezpieczeństwo i ograniczy konflikty między użytkownikami.
Ławki zostaną ustawione przy ciągach pieszych, a nie jak do tej pory przy ścieżkach rowerowych. Projekt obejmuje także wprowadzenie dodatkowej zieleni oraz budowę nowych, gładkich najazdów poprawiających komfort rowerzystów i osób poruszających się na wózkach.
Rewitalizacja Bulwarów Wiślanych to inwestycja, która przyczyni się do stworzenia wygodnej, bezpiecznej i atrakcyjnej przestrzeni do odpoczynku i rekreacji nad Wisłą. Jest także kolejnym przykładem tego, jak Kraków otwiera się na Wisłę, traktując ją jako ważną przestrzeń życia miejskiego, a nie tylko naturalną granicę. Lepszą dostępność obu brzegów zapewniają m.in. inwestycje takie jak Kładka Ojca Bernatka, która połączyła Kazimierz z Podgórzem i szybko stała się jednym z ulubionych miejsc spacerowych, czy realizowana właśnie kładka Kazimierz-Ludwinów.
