Połączenie trasy S7 z ul. Ujastek Mogilski znów dostępne, ale tylko dla kierowców zjeżdżających z trasy S7 - informuje krakowski oddział GDDKiA.
Reklama
"Ułożyliśmy nawierzchnię i pomalowaliśmy oznakowanie na części trasy S7, z której do niedawna kierowcy zjeżdżali na ul. Ujastek Mogilski. Dzięki temu mogliśmy dziś w południe ponownie otworzyć połączenie trasy S7 z ul. Ujastek Mogilski, ale tylko dla kierowców zjeżdżających z trasy S7. Nie ma możliwości zjazdu z ul. Ujastek Mogilski na S7" - informuje Kacper Michna z kralowskiego oddziału GDDKiA.
Ten wyjazd ma, jak i wcześniej, charakter roboczy. Utrzymamy go podczas budowy ostatniego odcinka IV obwodnicy Krakowa tak długo, jak długo będzie to technologicznie możliwe.
Trasa S7 Widoma - Kraków
W grudniu oddano kierowcom do użytkowania 13,3 km trasy od węzła Widoma do budowanego węzła Mistrzejowice. W budowie jest 3-kilometrowy odcinek od węzła Mistrzejowice do węzła Grębałów, GDDKiA planuje otworzyć go jesienią 2026 r.
Skomplikowanie prac na tej trasie wiązało się też z przełożeniem instalacji wodnych, gazowych, teletechnicznych, kanalizacyjnych i ciepłowniczych, a także sieci energetycznych niskiego, średniego i wysokiego napięcia. Dodatkowo trasa koliduje z torami kolejowymi (przekracza je właśnie estakadą) i tramwajowymi (nad przyszłą S7 powstały dwa wiadukty dla pojazdów komunikacji miejskiej).
Dofinansowanie UE
Droga ekspresowa S7 otrzymała 534 760 674,27 zł dofinansowania ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz 420 700 000,00 zł dofinansowania ze środków Programu Operacyjnego Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko. Koszt prac to prawie 1,7 mld zł.
Reklama
